Приобретая ручную тележку для поддонов, учитывайте следующие характеристики тележек. Отметить, что купить гидравлическую тележку можно на данном сайте.
Длина вилочного захвата тележки с поддоном — это может быть 800, 950 мм, 1000 мм, 1150 мм (самая популярная длина тележки с поддоном), 1600 мм, 1800 мм, 2000 мм, 2500 мм. Короткие тележки для поддонов хорошо подходят для небольших помещений в узких коридорах, для работы с автомобилями.
Длинные тележки для поддонов используются для транспортировки необычно длинных грузов (мебельные поддоны, листы) или для одновременной транспортировки двух поддонов (например, тележки для поддонов с вилкой длиной 2000 мм).
Грузоподъемность тележки с поддонами — чаще всего тележки имеют грузоподъемность 2500 кг. Этого количества достаточно для работы тележки с поддонами. Часто тележки имеют грузоподъемность 2000 кг, особенно тележки с длинными вилками, такими как 1800 мм или 2000 мм. Для ручных тележек с высоким подъемом наиболее распространенная грузоподъемность составляет 1000 кг.
Следует помнить, что небольшой процент пользователей тележек с поддонами имеет вес 2,5 тонны. Часто бывает достаточно более низкой грузоподъемности.
Общая ширина тележки для поддонов — чаще всего 540-550 мм. Есть и более узкие тележки 520 мм, которые предназначены для нестандартных поддонов (например, поддонов по американскому стандарту). Минимальная высота вил тележки с поддонами — обычно около 80 мм. Также предлагаются нестандартные низкопрофильные каретки, например, 50мм. Максимальная высота вилочного захвата тележки для поддонов — стандартные ручные тележки для поддонов поднимают на высоту 20 см. Если нам необходимо поднять груз с помощью ручной тележки для поддонов на большую высоту, то для этого используются ручные мачтовые тележки для поддонов (высокий подъем).
Колеса на дышле тележки для поддонов — могут быть из различных материалов.
Колеса из вулколлана — материал очень высокой прочности, высокой устойчивости к механическим воздействиям, высокой стойкости к истиранию, высочайшей эластичности опорных колес для поддонов, немарких полов, высокой устойчивости к маслам / жирам / растворителям.
Резиновые колеса — они очень тихие, но трение и износ выше, чем у вулколлана или полиуретана.
Полиуретановые колеса — они прочные, но из-за того, что они жесткие, коляска может больше «прыгать» на неровностях и работать с ними будет громче, чем резиновые или вулколлановые колеса.
Нейлоновые колеса — нейлон обеспечивает низкое трение и медленный износ, но очень шумный. Нейлоновые колеса могут оставлять царапины на полу, особенно на полимерном.
